

3月23日,国内成品油价格迎来新一轮调整,多地92号汽油零售价突破9元/升,95号汽油更是直奔10元大关,不少私家车主直呼“加不起油了”。
而在A股市场,与“省钱出行”高度绑定的两轮电动车龙头爱玛科技,今日直接强势封死涨停板,股价创下近期新高。
一边是油车出行成本节节攀升,一边是一公里仅需几分钱的电动两轮车,油价的持续上涨,正在给两轮电动车行业带来新一轮的需求红利,而作为行业头部玩家的爱玛科技,更是成为了资金追捧的焦点。
今天,我们就来好好扒一扒这家“国民电动车品牌”:它是怎么一步步做到行业头部的?如今市占率到底有多高?和网红品牌小牛、九号比起来,它的优劣势分别是什么?未来三年,它的业绩又会怎么走?
从天津小厂到行业双巨头,爱玛的27年成长路
很多人对爱玛的印象,还停留在周杰伦那句“爱,就马上行动”的广告语上,但很少有人知道,这家如今的行业巨头,最早只是天津的一家小型自行车配件厂。
1999年,爱玛的前身天津泰美车业(后更名为爱玛科技)在天津正式成立,最初以自行车配件生产为主 。2004年,随着国内“禁摩令”推行,电动自行车行业迎来历史性机遇,爱玛果断转型,正式切入两轮电动车整车制造赛道。
真正让爱玛实现“出圈”的,是2009年的一次关键决策——斥巨资签下华语乐坛顶流周杰伦作为品牌代言人。在那个电视广告还是主流传播渠道的年代,周杰伦的国民度加上一句洗脑的“爱,就马上行动”,让爱玛的品牌知名度一夜之间传遍大江南北,销量也随之迎来爆发式增长。
2010年,爱玛电动车年销量突破220万辆,一举登顶国内两轮电动车销量冠军,并且在此后连续12年稳坐国内两轮电动车销量第一的宝座,成为了名副其实的“国民品牌”。
2021年6月15日,历经三次IPO折戟的爱玛科技,终于成功登陆上交所主板,迎来了发展的新起点。上市之后,爱玛持续加码技术研发,推出了引擎MAX动力系统、金标电池等核心技术,同时不断完善渠道布局,推进品牌年轻化、智能化转型,在行业竞争日益激烈的背景下,始终稳居行业第一梯队。
截至2025年,爱玛已在全国布局天津、江苏、浙江等7大生产基地,线下终端门店突破3万家,全球累计销量突破9000万辆,成为国内两轮电动车行业当之无愧的双巨头之一 。

最新市占率与行业排名:稳居行业第二,头部效应持续强化
根据奥维云网发布的2025年中国电动两轮车内销市场数据,2025年国内电动两轮车全年内销总量接近6000万辆,市场集中度持续提升,CR5(前五名企业市占率合计)超过60%,“一超多强”的格局已经完全固化。
具体到品牌排名与市占率:
1. 雅迪:以25.5%的市占率蝉联行业第一,份额较上年提升1.0个百分点,进一步巩固龙头地位;
2. 爱玛科技:以19.4%的市占率稳居行业第二,份额较上年提升0.6个百分点,与雅迪合计占据近45%的国内市场;
3. 台铃:以11.7%的市占率位列第三,份额同比下滑2.4个百分点;
4. 九号公司:以6.9%的市占率跻身第四,份额同比提升1.8个百分点,成为TOP10中增长最快的品牌;
5. 绿源、金箭:以4.8%的市占率并列第五;
6. 小牛电动:以1.5%的市占率位列行业第十,仅在4000元以上高端市场有一定竞争力。
从数据可以清晰看出,爱玛与雅迪已经形成了绝对的双巨头格局,二者的市占率之和接近行业半壁江山,而网红品牌小牛、九号的整体市占率,和爱玛完全不在一个量级,差距超过10倍。
对比小牛、九号,爱玛的核心优势与短板在哪?
在很多年轻消费者的印象里,小牛、九号是两轮电动车里的“网红潮牌”,主打智能化、高颜值,而爱玛则是“爸妈辈的电动车”。但从行业地位和综合实力来看,二者的差距远比想象中更大,我们从4个核心维度,客观对比三者的优劣势:
一、爱玛的核心优势,是小牛、九号无法复制的护城河
1. 极致的渠道下沉能力,覆盖全国的终端网络
这是爱玛最核心的护城河。截至2025年底,爱玛在全国拥有超过3万家线下门店,覆盖了全国98%以上的县级行政区,甚至下沉到了绝大多数乡镇市场,真正做到了“哪里有乡镇,哪里就有爱玛门店”。
而小牛、九号的门店主要集中在一二线城市的核心商圈,三四线城市覆盖率极低,乡镇市场更是几乎空白。对于两轮电动车这种低频消费、高度依赖线下售后的产品来说,渠道的覆盖能力直接决定了销量的天花板,这也是爱玛能稳居行业第二的核心原因。
2. 全价位产品矩阵,极致的成本控制能力
爱玛的产品覆盖了从1000元出头的简易款电动自行车,到8000元以上的高端电摩,全价位段全覆盖,能够满足从学生、上班族到乡镇用户、外卖骑手等几乎所有群体的需求。
而小牛、九号的产品均价普遍在4000元以上,主打中高端市场,受众群体非常有限。同时,凭借千万级的销量规模,爱玛在供应链端拥有极强的议价能力,同样配置的产品,爱玛的价格能比小牛、九号低20%-30%,性价比优势极为明显。
3. 国民级的品牌认知度,庞大的基本盘用户
凭借周杰伦十几年的代言加持,爱玛的品牌认知度已经深入到了中国的各个阶层,尤其是35岁以上的中老年群体,对于爱玛的品牌信任度极高,这部分用户是两轮电动车市场的消费主力,也是爱玛最稳固的基本盘。
而小牛、九号的品牌认知主要集中在18-30岁的年轻群体,受众面非常窄,品牌的国民度和爱玛完全不在一个级别。
4. 成熟的供应链与售后体系,抗风险能力更强
经过二十多年的发展,爱玛已经建立了覆盖全国的供应链体系和售后网络,7大生产基地辐射全国,产能充足,能够有效应对原材料价格波动和市场需求变化。同时,遍布全国的门店都能提供售后维修服务,用户的用车体验更有保障。
而小牛、九号的产能主要依赖代工厂,供应链的稳定性不如爱玛,售后网点也主要集中在一二线城市,很多三四线城市的用户买了车之后,维修保养都很不方便。
二、爱玛的核心短板,也是小牛、九号的核心竞争力
1. 智能化布局滞后,用户体验差距明显
这是爱玛最明显的短板。小牛、九号从成立之初就主打智能化,无钥匙启动、APP控车、GPS定位、骑行数据统计等功能已经成为标配,智能化体验非常成熟,2025年11月,二者合计占据了国内线上市场50%以上的份额。
而爱玛的智能化转型起步较晚,直到2022年之后才开始大规模推广智能化车型,虽然现在的新车也配备了大部分智能化功能,但在系统流畅度、功能丰富度、用户体验上,和小牛、九号还有不小的差距,对于追求智能化的年轻用户来说,吸引力明显不足。
2. 品牌年轻化不足,年轻用户渗透率低
爱玛的品牌形象一直偏向“实用、耐用”,用户群体主要是35岁以上的中老年群体,在年轻用户中的品牌认知度和好感度,远不如主打潮流、科技的小牛、九号。虽然近几年爱玛也在尝试和潮流IP联名、推出年轻化车型,但品牌形象的转型不是一朝一夕就能完成的,年轻用户的渗透率依然偏低。
3. 高端市场溢价能力弱,利润空间受限
爱玛的销量主要来自于2000-4000元的中端市场,高端车型的销量占比极低,品牌的溢价能力很弱。而小牛、九号的产品均价是爱玛的1.5-2倍,毛利率也比爱玛高5-8个百分点,高端市场的盈利能力更强。
4. 海外市场布局晚,国际化进程落后
目前,雅迪、九号的海外业务已经取得了不错的成绩,九号的电动滑板车在欧美市场占有率稳居前列,雅迪的电动车也已经出口到了全球100多个国家和地区。而爱玛的海外业务起步较晚,目前海外营收占比还不到5%,国际化进程明显落后于同行,未来的增长空间也受到了一定的限制。
未来三年,爱玛科技的业绩会怎么走?
聊完了爱玛的家底和实力,大家最关心的,肯定是未来三年,这家公司的业绩和利润会有什么样的表现。
我们先来看一下爱玛近几年的核心业绩:根据公司发布的财报,2024年,爱玛科技实现营业收入216.06亿元,同比增长2.71%,归母净利润19.88亿元,同比增长5.68%;2025年一季度,公司业绩加速增长,实现营收62.32亿元,同比增长25.82%,归母净利润6.05亿元,同比增长25.12%,盈利能力持续提升 。
结合行业发展趋势和公司的经营情况,我们对爱玛科技2026-2028年的业绩做出如下中性预测:
一、核心增长逻辑
1. 行业集中度持续提升,头部企业收割市场份额
目前国内两轮电动车行业已经进入了存量竞争时代,年销量稳定在5500-6000万辆左右,中小品牌正在加速出清,市场份额会持续向头部企业集中。爱玛作为行业第二,拥有渠道、品牌、供应链等多重优势,未来市占率有望从目前的19.4%,提升到2028年的25%左右,销量增速会持续高于行业平均水平。
2. 油价上涨带来的新增需求,进一步打开销量空间
近期油价持续上涨,92号汽油突破9元/升,油车出行成本大幅上升,会倒逼更多短途出行的用户转向两轮电动车,带来新的增量需求。尤其是在三四线城市和乡镇市场,这部分新增需求正好和爱玛的渠道优势、产品优势高度匹配,有望成为公司销量增长的新动力。
3. 产品结构升级,带动毛利率和利润提升
未来三年,爱玛会持续推进智能化转型,提升中高端智能化车型的销量占比,同时推出更多高附加值的电摩、电动三轮车产品,带动产品均价和毛利率提升。目前爱玛的综合毛利率约为17.8%,未来随着产品结构的升级,毛利率有望提升到20%左右,带动净利润增速高于营收增速。
4. 海外市场布局加速,带来新的增长曲线
目前爱玛的海外业务占比极低,未来三年,公司会加速布局东南亚、欧洲等海外市场,依托国内成熟的供应链优势,推出适合海外市场的产品,海外营收占比有望从目前的不到5%,提升到2028年的12%左右,成为公司新的业绩增长点。
二、2026-2028年业绩中性预测
基于以上增长逻辑,我们做出如下中性预测:
- 2026年:预计实现营业收入260亿元左右,同比增长20.3%;归母净利润24亿元左右,同比增长20.8%,对应毛利率提升至18.5%左右。
- 2027年:预计实现营业收入300亿元左右,同比增长15.4%;归母净利润28.5亿元左右,同比增长18.7%,对应毛利率提升至19.2%左右。
- 2028年:预计实现营业收入340亿元左右,同比增长13.3%;归母净利润33.5亿元左右,同比增长17.5%,对应毛利率提升至19.8%左右。
三、需要警惕的风险因素
当然,以上预测是基于中性情况,我们也要警惕可能影响业绩的风险因素:
1. 行业价格战加剧,导致毛利率下滑:如果雅迪、台铃等头部企业发起价格战,爱玛为了保住市场份额,不得不跟进降价,会导致产品毛利率下滑,影响净利润增长。
2. 原材料价格大幅上涨,挤压利润空间:两轮电动车的主要原材料是钢材、锂电池、电机等,如果未来原材料价格大幅上涨,会直接挤压公司的利润空间。
3. 智能化转型不及预期,年轻用户流失:如果爱玛的智能化转型进度不及预期,无法吸引年轻用户,未来可能会面临用户群体老化的问题,影响长期增长。
4. 海外市场拓展不及预期,新增长曲线落空:海外市场面临当地品牌的竞争和贸易政策的风险,如果拓展不及预期,会影响公司的长期增长空间。
写在最后
总的来说,爱玛科技是国内两轮电动车行业当之无愧的龙头企业,拥有渠道、品牌、供应链等多重核心护城河,在油价持续上涨的背景下,有望直接受益于短途出行需求的爆发,短期业绩有支撑,长期也有市占率提升、产品结构升级、海外拓展的增长空间。
当然,公司也面临着智能化转型滞后、品牌年轻化不足、高端市场溢价能力弱等短板,未来能不能实现持续增长,关键就看能不能补齐这些短板,在稳住基本盘的同时,打开新的增长空间。
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